Kes Kemalangan Jalan Raya Mabuk

Pengarah jabatan siasatan dan penguatkuasaan trafik jspt bukit aman datuk azisman alias melahirkan kebimbangan kerana jumlah berkenaan dicatatkan hanya dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini. Faktor utama yang menyumbang kepada kemalangan jalan raya di negara ini adalah kecuaian pemandu atau masalah teknikal kenderaan selain dari jalan. Terkini yang meruntun hati sebahagian besar kepimpinan negara adalah kes koperal safwan muhammad ismail 31 dilanggar pemandu toyota hilux yang memandu dalam keadaan mabuk di sekatan jalan raya op covid 19 berhampiran plaza tol kajang selatan lebuhraya kajang seremban lekas.

lirik lagu bunga bunga cinta elvy sukaesih lirik lagu aku tak mudah untuk mencintai lirik lagu bila orang dah benci lirik lagu ben ladin hikayat benladin lirik lagu bulan madu di awan biru lirik lagu bukan cinta biasa andmesh lirik lagu andmesh cinta luar biasa lirik lagu bagai langit dan bumi

Kedua dua kes kini disiasat di bawah seksyen 44 1 akta pengangkutan jalan 1987.

Kes kemalangan jalan raya mabuk. Para penunggang motosikal yang terlibat dalam kemalangan ketika mabuk melonjak 51 3 peratus dari 39 kes pada 2017 kepada 59 kes pada tahun lalu. Lebih tragis ada mangsa mangsa kemalangan ini yang kehilangan insan tersayang akibat tindakan tidak bertanggungjawab pemandu mabuk ini. Dalam pada itu melihat kes kemalangan akibat pemandu mabuk ini semakin menjadi jadi perdana menteri tan sri muhyiddin mohd yassin sudah mengarahkan kementerian pengangkutan untuk merangka pindaan akta pengangkutan jalan 1987 akta 333 supaya hukuman lebih berat.

Tiga faktor dikenal pasti sebagai punca kemalangan jalan raya kenderaan pemandu dan jalan raya. Kita selalu dengar kes kemalangan jalan raya yang melibatkan pemandu yang memandu di bawah pengaruh alkohol ataupun bahasa mudahnya pemandu mabuk. Polis diraja malaysia pdrm merekodkan sembilan kes kemalangan maut disebabkan pemandu mabuk sejak januari hingga mei tahun ini.

Institut penyelidikan keselamatan jalan raya malaysia miros berharap penguatkuasaan akta pengangkutan jalan pindaan 2020 mampu mencapai sifar kes kemalangan maut disebabkan. Kebanyakan kes kemalangan maut berlaku disebabkan oleh faktor pemandu selain jalan dan kenderaan. Arwah dihimpit kenderaan hilux berkenaan.

Tahun ini sahaja sudah terdapat 12 kes kemalangan jalan raya disebabkan pemandu mabuk 7 daripadanya telah menyebabkan kematian. Laporan keselamatan jalan raya global dari disember 2018 menunjukkan kurang 1 kematian berkaitan lalu lintas di malaysia dikaitkan dengan alkohol jauh di bawah kadar beberapa negara jiran di. Jumlah kemalangan akibat memandu dalam keadaan mabuk meningkat 17 3 peratus dari 150 kes pada 2017 kepada 176 kes pada 2017 menurut polis.

Baru baru ini negara kita digemparkan dengan beberapa kematian yang berpunca daripada pemandu mabuk malah pada akhir bulan mei sahaja berlakunya empat kemalangan maut berturut turut melibatkan pemandu mabuk.